Ipakatap sa Beijing ang mga aparato sa MEC nga hinimo sa China para sa mga aplikasyon sa C-V2X

Nagplano ang siyudad sa Beijing nga magpadala og mga "utok" nga C-V2X nga hinimo sa China para sa tinuod nga gamit sa Beijing High-level Automated Driving Demonstration Area (BJHAD) sa sunod tuig.

Sumala sa Beijing Municipal Science & Technology Commission, ang siyudad mokompleto sa mga pagsulay ug mo-instalar og 50 ka multi-access edge computing devices (MEC devices) nga gihimo sa lokal ngadto sa mga smart road pole sa BJHAD sa dili pa ang Agosto 2023. Ang mga device magsilbing mga mata ug dalunggan sa mga autonomous nga sakyanan, nga makatabang sa pagpadali sa pag-uswag sa mga aplikasyon sa C-V2X.

Isip utok sa mga sistema sa C-V2X, ang mga MEC device kasagaran adunay taas nga gasto nga gibana-bana nga 200,000 yuan matag yunit. Sa paningkamot nga matuman ang lokal nga pag-uswag ug produksiyon sa maong mga device, ang Beijing nagporma og usa ka proyekto, diin ang Baidu nanguna sa pagpalambo sa maong device uban sa tabang sa Inspur ug Beijing Smart City Network Co., LTD.

Si Liu Changkang, bise presidente sa Baidu's Intelligent Driving Group, miingon nga ang teknikal nga grupo nakigtambayayong sa mga may kalabutan nga lokal nga negosyo aron masulbad ang mga teknikal nga problema pinaagi sa hardware ug software reconstruction ug localization. Sa pagkakaron, nahuman na ang kinatibuk-ang disenyo sa MEC hardware, ug pito ka core modules lakip ang motherboard, AI computing chip, ug network switching ang espesyal nga gidisenyo.

Ang siyudad gilauman nga makadaginot og 150 milyon nga yuan ($21.5 milyon) pinaagi sa proyekto, aron ang mga MEC device nga gihimo sa lokal makadaginot og 150,000 yuan ($21,500) matag interseksyon sa 1,000-intersection scale.

Sa China, ang mga sentral nga gobyerno ug lokal nga gobyerno aktibong nagpasiugda sa pagpalambo sa teknolohiya ug industriya sa Cellular Vehicle-to-Everything (C-V2X). Ang China nakahimo og talagsaong pag-uswag sa praktis sa industriya sa Connected Vehicles (CV). Nagtutok sa pagtukod sa mga test Pilot ug Demonstration Areas, ang mga probinsya ug siyudad sa tibuok nasud nagpahigayon og dagkong ug multiple-scenario CV applications ug nagtukod og daghang Cooperative Vehicle Infrastructure System (CVIS) application/demonstration zones nga adunay integrated regional advantages ug characteristics. Aron mapalambo ang Intelligent Connected Vehicle (ICV), ang industriya sa C-V2X, ug Smart City Infrastructures ug ICV, ang China miaprubar og tulo ka klase sa Pilot ug Demonstration Areas: (1) Ang China nagtukod og upat ka National Pilot Areas para sa CV, lakip ang Wuxi City sa Jiangsu Province, Xiqing District sa Tianjin Municipality, Changsha City sa Hunan Province ug Liangjiang District sa Chongqing Municipality. (2) Ang Ministry of Industry and Information Technology (MIIT), Ministry of Transport (MOT), ug Ministry of Public Security (MPS) aktibong nagpasiugda ug nakigtambayayong sa mga lokal nga gobyerno aron suportahan ang pagtukod sa 18 ka ICV Demonstration Areas sa Shanghai, Beijing, ug uban pa. Nagkalain-laing kondisyon sa klima ug geomorphic nga mga kinaiya ang gikonsiderar aron mahimo ang mga pagsulay ubos sa nagkalain-laing mga kondisyon. (3) Ang Ministry of Housing and Urban-Rural Development (MoHURD) ug MIIT miaprubar sa duha ka batch sa 16 ka Pilot Cities – lakip ang Beijing, Shanghai ug Guangzhou – alang sa koordinadong pagpalambo sa Smart City Infrastructures ug ICV.