Ang siyudad sa Beijing nagplano nga ipakatap ang hinimo-sa-China nga C-V2X nga "utok" para sa tinuod nga kinabuhi nga aplikasyon sa Beijing High-level Automated Driving Demonstration Area (BJHAD) sunod tuig.
Sumala sa Beijing Municipal Science & Technology Commission, ang siyudad mokompleto sa mga pagsulay ug mag-instalar sa 50 ka domestic nga naugmad nga multi-access edge computing device (MEC device) ngadto sa mga smart nga poste sa dalan sa BJHAD sa dili pa Agosto 2023. Ang mga himan molihok isip mga mata ug mga dalunggan alang sa mga awtonomous nga mga salakyanan, nga nagtabang sa pagpadali sa pag-uswag sa mga aplikasyon sa C-V2X.
Naglihok isip utok alang sa mga sistema sa C-V2X, ang MEC device kasagaran adunay taas nga gasto nga halos 200,000 yuan kada yunit. Sa paningkamot nga matuman ang localized development ug production sa maong mga device, ang Beijing nagmugna ug proyekto, diin ang Baidu maoy nanguna sa pag-develop sa maong device uban sa tabang gikan sa Inspur ug Beijing Smart City Network Co., LTD.
Si Liu Changkang, bise presidente sa Baidu's Intelligent Driving Group, miingon nga ang technical team nakigtambayayong sa mga may kalabotan nga domestic nga negosyo aron masulbad ang mga teknikal nga problema pinaagi sa hardware ug software reconstruction ug localization. Sa pagkakaron, ang kinatibuk-ang disenyo sa MEC hardware nahuman na, ug pito ka core modules lakip na ang motherboard, AI computing chip, ug network switching ang espesyal nga gidisenyo.
Ang siyudad gilauman nga makadaginot ug 150 ka milyon nga yuan ($21.5 ka milyon) pinaagi sa proyekto, aron ang lokal nga hinimo sa MEC nga mga himan makadaginot ug 150,000 yuan ($21,500) kada intersection sa 1,000 ka intersection nga sukdanan.
Sa China, ang mga sentral nga gobyerno ug lokal nga gobyerno aktibong nagpasiugda sa pagpalambo sa Cellular Vehicle-toEverything (C-V2X) nga teknolohiya ug industriya. Ang China nakahimo og talagsaong pag-uswag sa praktis sa Connected Vehicles (CV) nga industriya. Ang pag-focus sa pagtukod sa pagsulay nga Pilot ug Demonstration Areas, ang mga probinsya ug mga syudad sa tibuok nasud nagpahigayon sa dinagko ug multiple-scenario nga mga aplikasyon sa CV ug nagtukod og ubay-ubay nga Cooperative Vehicle Infrastructure System (CVIS) application/demonstration zones nga adunay integrated regional advantages ug mga kinaiya. Aron mapalambo ang Intelligent Connected Vehicle (ICV), ang industriya sa C-V2X, ug ang Smart City Infrastructures ug ICV, giaprobahan sa China ang tulo ka matang sa Pilot ug Demonstration Areas: (1) Nagtukod ang China og upat ka National Pilot Areas para sa CV, lakip ang Wuxi Lungsod sa Lalawigan sa Jiangsu, Distrito sa Xiqing sa Munisipyo sa Tianjin, Dakbayan sa Changsha sa Lalawigan sa Hunan ug Distrito sa Liangjiang sa Munisipyo sa Chongqing. (2) Ang Ministry of Industry and Information Technology (MIIT), Ministry of Transport (MOT), ug Ministry of Public Security (MPS) aktibong nagpasiugda ug nakigtambayayong sa mga lokal nga gobyerno aron suportahan ang pagtukod sa 18 ka ICV Demonstration Area sa Shanghai, Beijing, ug uban pa. Lainlaing klimatiko nga kondisyon ug geomorphic nga mga kinaiya ang gikonsiderar aron mapahigayon ang mga pagsulay ubos sa lain-laing mga kondisyon. (3) Giaprobahan sa Ministry of Housing and Urban-Rural Development (MoHURD) ug MIIT ang duha ka batch sa 16 Pilot Cities – lakip ang Beijing, Shanghai ug Guangzhou – para sa coordinated development sa Smart City Infrastructures ug ICV.
Oras sa pag-post: Ene-03-2023
